蒸汽轮机汽缸漏气原因

在一定转速下，蒸汽轮机保持运转，蒸汽通过汽轮机向转子和缸体均匀地膨胀，从而在停机后的微量弯头得以缓慢伸直。同时，加热蒸汽涡轮，使气缸充分膨胀，防止转子膨胀过快，增加转子和气缸之间的差异，产生摩擦，引起振动。蒸汽涡轮运行过程中，气缸泄漏是常见的设备故障之一。

粘接面的刚性直接影响到装置的安全及操作，检修研刮结合面，使其达到严密性，是对缸体维修的一项重要工作。结合面漏汽处理过程中，根据变形程度和间隙大小，仔细分析形成原因，可采用多种方法达到对复合面严格要求。那就让我们对此做一个简单的了解。

1.蒸汽轮机专业制造商指出，汽缸是铸造的，需要在工厂贮存一段时间之后进行加工，这样，铸造过程中产生的内应力就会被彻底消除。若时间短，则加工气缸也会在以后的操作中变形。

2.蒸汽轮机汽缸的情况很复杂，内燃机和内燃机内部各部分都存在着重静载，以及冷态和热态作用下的汽缸受力，它们相互作用，加速了缸体的塑性变形，从而引起泄漏。

3.蒸汽轮机的气缸的负荷增减过快，在设备运行过程中特别要注意的是温度变化较大，暖缸的方法不正确.开启保温层过早等因素，查看有无热应力和热变形。

4.缸体在加工时受力或焊接后，未进行回火处理予以消除，使缸体内产生较大的残余应力，从而产生变形。

5.在蒸汽轮机安装或大修期间，由于维修工艺和技术原因，导致内缸.缸壁隔板.隔板套和汽封套的膨胀间隙不当，或是吊耳压板的膨胀间隙不当，使汽缸变形。

6.所用气缸密封剂不好.杂质过多或型号不正确；蒸汽轮机密封剂很难与密封表面紧密结合。

7.气缸螺栓的紧力不足或螺栓材料不符合要求。气缸结合面的紧密程度主要取决于螺栓的紧力。压紧不足，导致气缸出现泄漏现象。

8.汽缸螺栓顺序不正确。普通蒸汽涡轮气缸螺栓是由中间向两边紧固的。由缸体两侧紧贴时，间隙集中于中间，汽缸结合面形成一个弓形间隙，造成蒸汽泄漏。

上述是造成蒸汽轮机汽缸漏气的原因，希望您能简单地读一下上述内容，如果我们在使用蒸汽轮机的时候，遇到这类问题，就可以解决上述问题。